自主设计的新标志设计开启了日产品牌设计的新篇章 |
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日产汽车成立于1933年，是一家的跨国汽车制造商，总部位于横滨西区，业务遍及全球112个市场，是全球第六大汽车制造商，2018年，是最大的电动汽车（EV）制造商，旗下的日产Leaf更是独领风骚。昨天，日产在全球范围内首次亮相了其全电动跨界SUV车型--爱丽舍。这次亮相被作为公司的一个里程碑和转折点来介绍，因为它 "开启了日产品牌设计的新篇章"，并随之推出了自今年3月自主设计的新标志设计。
在保持这一精髓的同时，日产的新 "名片 "反映了过去20年社会的重大变化。它是对日产标志性品牌设计和标志设计的重新想象，谱写了新的篇章。
日产汽车的新标志设计在面向未来的同时，又自豪地与丰富的传统和创新的传统保持着联系，因此充满活力。公司名称仍处于标志的中心位置，传达了一个可立即识别的品牌，唤起了过去的里程碑和记忆，同时也传达了进化。
团队需要考虑几个变量，包括尽早决定在即将推出的全电动车型上使用该标志。这就带来了技术上的挑战，例如测量标志轮廓的厚度，以确保点亮后给人以清晰的印象，当然还要符合政府对汽车上发光元素的规定。该标志还需要在不发光时给人留下深刻印象，例如当它出现在数字或纸张上时。
无论在哪种媒介上，这个新标志都需要明确地代表日产汽车，并且具有冲击力。
重新设计的整体效果是从硬朗的工业感过渡到精致、熟悉和数字化的外观。这标志着日产汽车不仅是一家传统的汽车制造商，而且是一家移动性和服务的供应商。
新标志设计所达到的空气感是值得欢迎的，特别与典型的形成鲜明对比，而且解放的字标看起来相当不错，再次重新考虑事情的原因是，静态的Logo在车上的体验支持得很好，这可能也是为什么很希望看到盾牌仍然作为Logo的一部分，也许是一种调和的方式，让它成为一个微妙的元素，同时让点亮的部分成为英雄。
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新标志设计所达到的空气感是值得欢迎的，特别与典型的形成鲜明对比，而且解放的字标看起来相当不错，再次重新考虑事情的原因是，静态的Logo在车上的体验支持得很好，这可能也是为什么很希望看到盾牌仍然作为Logo的一部分，也许是一种调和的方式，让它成为一个微妙的元素，同时让点亮的部分成为英雄。
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